Pozývame vás na prechádzku na nepríliš vábne miesta, často obývané bezdomovcami, zaplavené vodou a odpadkami. Na miesta, kam „normálni“ ľudia nechodia, pretože na to nemajú dôvod a možno aj preto, lebo tam nejazdí žiadna miestna doprava. Aj keď pôvodne mala. Prejdite sa s nami ruinami veľkých budovateľských plánov, pozostatkami inžinierskej nočnej mory, tunelmi fantómovej podzemnej dráhy. Viete vlastne, že aj na Slovensku máme metro?
Fantómové metro
O metre vedúcom popod Dunaj Bratislavčania snívajú už vyše štyridsať rokov. Plány jeho výstavby siahajú až do roku 1974 a v období 1983 – 1985 sa vypracovalo a posúdilo viacero projektov riešenia rýchlodráhy. V časoch starého „dobrého“ socializmu bol totiž názov metro ideologicky nekorektný. Výstavba sa skutočne aj začala, v roku 1985 na južnom okraji Petržalky začalo rásť depo s názvom Janíkov dvor, no po zhruba roku bola zastavená. Dodnes na tom mieste môžete vidieť torzo násypu a rozostavané múry depa (GC561PJ).
Mýtus alebo fakt?
Medzi pôvodnými Bratislavčanmi o slávnej rýchlodráhe koluje kopec mestských mýtov. Napríklad, že pod budovou Slovenskej sporiteľne na Vajanského nábreží je vybudovaná kompletná podzemná stanica. Alebo, že zaplavený tunel kdesi pod Euroveou skutočne vedie popod Dunaj. Kto vie, ako to vlastne je? Dĺžka všetkých ramien metra mala byť spolu 29 kilometrov a na projekty sa celkovo minulo asi 400 miliónov korún. Prakticky z nich vyžila celá generácia projektantov. O bratislavskom metre sa definitívne prestalo hovoriť pred viac ako desiatimi rokmi. Sčasti ho má nahradiť električka spájajúca oba brehy Dunaja.
Nie sme jediní
Ak sa domnievate, že takýto „fail“ sa môže stať len na Slovensku, musím vás sklamať. Nie sme až takí výnimoční. Aj u našich západných susedov, bližších či vzdialenejších, môžeme nájsť podobné príklady vyhadzovania verejných zdrojov von oknom, ako keby zajtrajšok nemal už nikdy nastať. Vybudovať však celé metro a nikdy v ňom nespustiť prevádzku, to už je celkom iný level.
Celý článok si môžete prečítať v čísle 5/2017.
Autor článku a fotografií: Tomazzo69