Kešky a mašiny, no neznie to parádne? Určite nejedna romantická duša s túžbou po dobrodružstve spozornela a začína snívať. Desiatky koní pod kapotou, povestný vietor vo vlasoch. Pohľad na krajinu z perspektívy, kde sa stávaš jej súčasťou, ubiehajúce kilometre myslenia na nič. A pritom je výjazd na motorkách do terénu vcelku blbosť.
Kešky a mašiny
Z romantiky do reality. Vonku je krásne počasie, vyťahuješ motorku, samozrejme, ešte ani nevieš, kam ideš a nieže by si mal uložené kešky. Na motorke si vážiš život viac, ako ti kedykoľvek inokedy napadne, sto percent pozornosti venuješ ceste, na nejakú keškomapu a detaily ani nepomyslíš. Vonku je síce tridsať stupňov, ale tvoj skafander je tiež stopercentný, aby si neriskoval žiadne cestné lišaje, takže keď zastaneš na červenej, oblieva ťa pot a predstava, že hľadáš kešku viac ako minútu, začína byť smrteľná. Napriek tomu, ak obe záľuby patria k tvojim vášňam, ich kombinácia je proste nevyhnutná.
Do terénu
Pre aký-taký keškokomfort potrebuješ minimálne nabíjačku a držiak na telefón. Ideálne je vybavenie jazdcov bezdrôtovým interkomom pre jednoduchú komunikáciu počas jazdy, aby ste sa, napríklad keď prešvihnete odbočku, vedeli dohodnúť, či sa vraciate alebo frčíte ďalej. Vzhľadom na vyššie uvedené spájame kešky a mašiny skôr v prípade dlhších výjazdov do terénu, nie pri prevetrávaní sa „okolo komína“ (rozumie sa, že nevytiahneme päty z okresu). Vtedy je pravdepodobnejšie, že si v kľude odlovíme niečo vopred vyhliadnuté. Máme čas na naštudovanie atribútov či posledných logov.
Spomienky
Napriek tomu sa stane, že spomienka na konkrétnu kešku nás ešte dlho sprevádza. Napríklad v podobe doškriabaných motočižiem pri zdolávaní kešky „Kamenný most – Krásno n/K. Blažkov“ (GC35965). Tam sa nakombinovala aj tretia vášeň – lezenie. Alebo motooblečka zeleného od trávy, keď sme si mysleli, že nás neodradí žiadny terén a vydali sme sa drive-in na „Pod Lipou“ (GCZ50Q).
Celý článok nájdete v čísle 3/2017.
Autori textu a fotografií: badox a valach2
Zachvátila vás túžba liezť, plávať, potápať sa alebo zdolávať T5-ky? Inšpirujte sa v našej rubrike Do terénu.